市公交场站公司严控市区公交候车亭生产施工环节
发布时间:2019-08-29 15:13:00 来源: 总点击次数:次
在今年的公交站台改造和提升工作中,市公交场站公司提高工作标准,要求相关生产厂家和施工单位、监理单位严格按照各个生产环节的流程和工艺标准进行生产,确保了工程建设的整体质量。
一是严控直接式停靠站地段和数量。公交场站公司提前对接市直部门和属地政府及道路建设施工单位,遵循市政道路建设完善交通配套基础设施的要求,将施行多年的“港湾式”公交站台改造列入市政府道路同步设计同步改造范畴,尽量控制不具备“港湾式”公交站台改造提升的地段和数量,减少公交车进出公交站台对主干道交通的影响。
二是严控站台预埋件生产和施工。公交场站公司要求生产厂家按照标准制作预埋件,并根据图纸实施预埋件基础施工,严格控制在混凝土浇筑时的偏差。
三是严控候车亭主体生产和安装。公交场站公司要求生产厂家选派施工经验丰富的项目经理跟踪候车亭主体生产和安装。在候车亭灯箱制作工序方面要求更加严格,按照图纸和样板标准科学精密制作,绝不允许超出误差范围之外,发现质量问题的必须返回上道工序返工。
四是严控生产节点的检查和督促。公交场站公司和生产厂家注意设置质量检查节点,合理安排、利用施工空间和时间,科学组织立体交叉作业,杜绝产生大的误差。
五是严控整体工作的协调和统一。公交场站公司积极做好与监理单位、生产单位、施工单位的协调对接,及时沟通解决问题。专人负责公交站台的改造提升工作,强化目标意识,明确分工,团结协作,在第一时间了解生产进度,掌握产品和施工质量。
(图/文: 公交场站 戚伟东 刘须龙)
一是严控直接式停靠站地段和数量。公交场站公司提前对接市直部门和属地政府及道路建设施工单位,遵循市政道路建设完善交通配套基础设施的要求,将施行多年的“港湾式”公交站台改造列入市政府道路同步设计同步改造范畴,尽量控制不具备“港湾式”公交站台改造提升的地段和数量,减少公交车进出公交站台对主干道交通的影响。
二是严控站台预埋件生产和施工。公交场站公司要求生产厂家按照标准制作预埋件,并根据图纸实施预埋件基础施工,严格控制在混凝土浇筑时的偏差。
三是严控候车亭主体生产和安装。公交场站公司要求生产厂家选派施工经验丰富的项目经理跟踪候车亭主体生产和安装。在候车亭灯箱制作工序方面要求更加严格,按照图纸和样板标准科学精密制作,绝不允许超出误差范围之外,发现质量问题的必须返回上道工序返工。
四是严控生产节点的检查和督促。公交场站公司和生产厂家注意设置质量检查节点,合理安排、利用施工空间和时间,科学组织立体交叉作业,杜绝产生大的误差。
五是严控整体工作的协调和统一。公交场站公司积极做好与监理单位、生产单位、施工单位的协调对接,及时沟通解决问题。专人负责公交站台的改造提升工作,强化目标意识,明确分工,团结协作,在第一时间了解生产进度,掌握产品和施工质量。
(图/文: 公交场站 戚伟东 刘须龙)